Juego de rectificado de válvulas 3SGTE Toyota Caldina GTT 2.0L Turbo
Las juntas de culata Permaseal 'Torque-One' cubren una amplia gama de aplicaciones de pasajeros, 4WD y comerciales ligeras con motores de gasolina y diésel. Con un enfoque en la calidad, puede confiar en la construcción y los materiales específicos de la aplicación, como acero inoxidable multicapa, sistemas de tapón de anillo de fuego del diámetro interior del cilindro y clasificación de compresión diésel. Con la tecnología Torque-One no tendrá que preocuparse por volver a apretar después de un período de rodaje, gracias a los materiales pretensados de alta calidad. Permaseal fabrica gran parte de su gama en Australasia con los mejores materiales para juntas y sellado, y obtiene componentes de proveedores OEM líderes a nivel mundial en Japón, Europa y EE. UU. para garantizar que satisfagan las necesidades de los vehículos y clientes locales. Con una combinación de producción local y abastecimiento mundial a través de fabricantes OEM, Permaseal Quality Automotive Gaskets proporciona las soluciones de sellado de motores líderes en Australasia.
La mayoría de los componentes de metal sobre metal en el motor de un vehículo requieren la capacidad de sellado de una junta para garantizar un ajuste perfecto entre las piezas. En el caso del bloque del motor y la culata, estos comúnmente usan una junta de culata de metal para mantener la compresión del motor en los cilindros y el refrigerante y el aceite en las galerías de fluidos requeridas. Por lo tanto, una junta de culata puede fallar por varias razones, ya sea por envejecimiento, sobrecalentamiento o la tasa de expansión entre componentes. Cuando esto sucede, se puede ver y mostrar de diversas maneras y estas son algunas de las señales reveladoras de que es posible que pueda diagnosticar una junta de culata rota.
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