Tout nouveau-embouts Turbo
Modèle : GT30
Système de roulement : Journal
Bride : T3
Compresseur : A/R .70
Turbine : A/R 0,48 - 78 mm, bande en V
Puissance nominale : 250-450 ch
Cylindrée du moteur : 1 500 cc à 2 500 cc
Wastegate : interne ou externe
Ce modèle est livré avec la roue de compresseur billette. Le boîtier d'échappement A/R .48 est mieux adapté aux moteurs 4 et 6 cylindres de plus petite cylindrée en version simple turbo jusqu'à 2 500 cm3, en version double turbo jusqu'à 5 000 cm3. Il dispose également d'un boîtier arrière amovible pour passer d'un portail interne à un portail externe. N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la meilleure configuration pour votre application. Nous avons de nombreuses options et tailles différentes en stock.
DÉTAILS DU COMPRESSEUR :
Compte client 0,70
Couvercle du compresseur anti-surtension
Entrée d'air 4,00" (Nous stockons des menuisiers en silicone)
Sortie d'air : 2,50" (Nous stockons des menuisiers en silicone)
Dimensions de la roue du compresseur :
Inducteur - 61,40 mm
Exducteur - 82,00 mm
DÉTAILS DES TURBINES :
Turbine : A/R 0,48 - Pour un temps de démarrage plus rapide
Sortie d'échappement : sortie de 50 mm/2 " Bande en V de 78 mm avec porte interne ou 5 boulons pour externe
Bride d'entrée : T3
Dimensions des roues de turbine :
Inducteur - 65,00 mm
Exducteur - 49,00 mm
DÉTAILS DU TURBO
Roue de compresseur à billettes, pour un enroulement plus rapide et une conception plus solide
Anti-surtension
Type de roulement : roulement à billes
Type de refroidissement : Refroidi par eau - Peut fonctionner uniquement avec un refroidissement à l'huile, mais nous recommandons de faire fonctionner les deux.
Puissance : 250-450 ch
Boost recommandé : 10-20psi
Boost maximum : 30 psi
Wastegate : interne et externe (le boîtier arrière peut être retiré pour faire fonctionner la porte externe)
COMMANDEZ ENSEMBLE ET ÉCONOMISEZ
-Kits de refroidisseur intermédiaire
- Menuisiers en silicone
- Raccords d'eau et conduites d'eau
-Raccords d'huile et conduites d'huile
- Wastegates externes en bande V de 38 mm, 44 mm ou 60 mm
- Coup de soupapes
- Régulateur de pression de carburant réglable
- Jeu de brides et de pinces V-Band
- Adaptateurs de collecteur T3
- Brides T3
- Pompes à carburant
- Bonnets Turbo
- Enveloppement thermique
- Refroidisseurs d'huile
- Ligne de suralimentation et de vide
+ Bien plus encore - Il suffit de demander