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Fabriqué en aluminium 6061 ultra léger de haute qualité.
La plaque sandwich du filtre à huile est dotée d'un thermostat intégré, ce qui empêche le refroidisseur d'huile de faire circuler l'huile jusqu'à ce que la voiture soit chaude, puis la vanne s'ouvrira et permettra à l'huile de s'écouler à travers le refroidisseur.
Équipé de ports latéraux supplémentaires 1/8 NPT permettant une température d'huile facile et un insert de capteur de pression.
Maintenez la température de l'huile moteur à environ 73 degrés C +/- 0,5 degré, c'est la température minimale requise pour évaporer les contaminants de l'huile.
Thermostat intégré (160°F / 70°C)