Accesorio de alimentación de aceite para adaptarse a nuestros turbocompresores con rodamientos de bolas
Viene con un orificio restrictor preperforado de 0,5 mm o 1,0 mm, que se pueden abrir fácilmente hasta 0,8 mm, 1,0 mm, 1,5 mm o cualquier tamaño de hasta 4 mm.
Rosca AN4 al lado de la línea de alimentación de aceite
Rosca 7/16-24UNF al turbo
Acero inoxidable, no aluminio, que se ablanda y gotea con el tiempo.
Viene con lavadora.
Se recomienda un restrictor de aceite para un rendimiento óptimo con turbocompresores con rodamientos de bolas. Se recomienda una presión de aceite de 40 a 45 psi a la velocidad máxima del motor para evitar daños a las partes internas del turbocompresor. Para lograr esta presión, normalmente será suficiente un restrictor con un orificio de 1,0 mm, pero siempre debes verificar la presión del aceite que ingresa al turbo después del restrictor para garantizar que los componentes funcionen correctamente.
La alimentación de aceite recomendada es una línea o manguera/tubo -3AN o -4AN con un diámetro interno similar. Como siempre, utilice un filtro de aceite que cumpla o supere las especificaciones OEM.
NO DEBEN OCURRIR FUGAS DE ACEITE EN UN SISTEMA QUE FUNCIONA CORRECTAMENTE SI NO SE UTILIZA UN RESTRICTOR A MENOS QUE LA PRESIÓN DEL SISTEMA SEA EXCESIVAMENTE ALTA.
Existen muchos productos que le ayudarán a alcanzar la presión de aceite recomendada para su turbo. Los restrictores de aceite están roscados en la entrada de aceite y reducen la alimentación de aceite según el diámetro del orificio.